En la colonia Juárez, una de las más antiguas de la Ciudad de México, se encuentra el taller de Eli Acosta y su equipo.
El taller Básica Studio ha ganado fama y reconocimiento gracias a la construcción de bicicletas artesanales. En una metrópoli que en la última década ha sufrido una transformación por ganarle espacios al auto, el clan de gente que se mueve en dos ruedas ha crecido exponencialmente y se ha convertido en un estilo de vida.
Con casi de 200 km de ciclovías y con el objetivo de llegar a 600 para 2024, los ciclistas de la capital mexicana han formado una comunidad pro derechos y pro sustentabilidad donde Eli de Bicla es toda una autoridad. Pues es la primera mujer que empezó a hacer cuadros de bicicletas a mano en México.
Pareciera que se trata de dos ruedas unidas por tubos, pero nunca algo tan simple resultó tan complejo como una bicicleta.
Lo que surgió como una iniciativa para ‘pimpear’ modelos comerciales y luego venderlos derivó en la necesidad de repararlas porque después tenían muchos problemas por su construcción de origen. En otras palabras, la garantía de esas bicis se volvió una pesadilla. Entonces surgió la pregunta: ¿por qué no las construía ella desde el principio en lugar de solo modificarlas?
Eli Acosta no solo buscó hacerse con los secretos y experiencia de los mejores artesanos y mecánicos a nivel mundial y de México, sino que fue más allá: hacer bicicletas a la medida, diseñadas especialmente para necesidades ergonómicas de cada persona y así incentivar el uso del medio de transporte más amigable con el ambiente en términos de emisiones.
“A la gente le hacemos bicicletas tomándole medidas de forma similar a cuando vas al sastre para hacerte un traje. Así empieza un proyecto.»
A eso le sigue un concepto personalizado sobre el uso que le darás al vehículo para detallar tipo de geometría, para qué se va a usar, cuál es la comodidad para quien le dará uso, ángulo de visión, postura de espalda, entre otras cosas.
Los dos ámbitos se mezclan y Básica Studio lo traduce en un proceso de construcción, ensamblaje, corte de metal y tipos de soldadura y herrajes y el resultado no es sólo una bicicleta, sino una experiencia superior que al no tenerse puede inhibir a muchas personas a usarla de manera cotidiana por incomodidad en el tamaño y una consecuente dificultad para disfrutar el pedaleo, por poner un punto principal.
“Lo que ha pasado en la historia del desarrollo de las tallas Chica, Mediana, Grande, Extralarge, es que son medidas que favorecen a la industria no al usuario o usuaria”.
Se reduce exponencialmente el impacto ambiental por desechos, gracias a la reconstrucción y recuperación de materiales, y también por la utilización de elementos como el cromoly que garantizan una alta durabilidad y la posibilidad de reparación y hasta restauración que es imposible hacerse con las tan socorridas y costosas bicicletas de fibra de carbono que una vez que se dañan tienen que ser desechadas, quedando para siempre como basura sobre la superficie terrestre.
“De pronto, con cuadros que hallamos de segunda mano armamos bicis que son de buenos materiales, porque hubo un momento en la industria que sí apostó a eso”.
“Para mi una de las cosas más importantes de este proyecto es que ahora ya hay dos chicas que están haciendo bicis conmigo, Elaine y Jimena, y para mí eso es un parte aguas porque abre una industria de cuadros hechos en México fabricados por mujeres. Actualmente en el país no hay ninguna marca que fabrique esos cuadros, se ensamblan partes en diferentes estados de la república, pero la realidad es que nadie hace bicis propiamente”.
Básica Studio está cimentando las bases para el renacimiento de una industria nacional que estaba a punto de desaparecer, además es la casa que quizás se transforme en la primera generación de mujeres constructoras y artesanas de bicis de México y quizás de América Latina.
Básica Studio se ubica en la calle de Marsella No. 17, Colonia Juárez, Ciudad de México.
(C) Yahoo! Noticias
